Prime You operava um voo saindo da capital federal a cada 6 dias, em média.
Aeronaves operadas pela empresa Prime You, que tinha como sócio o ex-banqueiro Daniel Vorcaro, do Banco Master, fizeram pelo menos 161 voos saindo de Brasília no período de 2 anos e 8 meses, do começo de 2023 até setembro de 2025. Em setembro passado, o empresário deixou de ser sócio da firma.
No mesmo período, esses jatos pousaram 163 vezes em Brasília.
Além de operar serviços de táxi aéreo, a Prime You possibilitava a compra compartilhada de aeronaves e outros bens de luxo, como casas de praia em Angra dos Reis e iates.
O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), e sua mulher, a advogada Viviane Barci de Moraes, usavam com frequência os jatos da Prime You. Apenas em voos saindo de Brasília, Viviane e Alexandre de Moraes voaram nessas aeronaves oito vezes.
Uma outra aeronave da Prime You, o jato Embraer Phenom 300, de matrícula PR-SAD, voou de Brasília para Marília (SP) no mesmo dia em que o Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região (TRT-2) deslocou seguranças para a cidade a fim de fazer a segurança de um ministro do STF. O ministro do STF Dias Toffoli é natural de Marília.
Como mostrou a coluna, os jatos do próprio Daniel Vorcaro também vinham a Brasília com frequência, chegando a pousar na capital federal a cada 12 dias durante o ano de 2024.
De longe, o destino mais comum das aeronaves da Prime You, ao sair de Brasília, foi São Paulo (SP). Do total, 61 pousos foram na capital paulista e outros 17 no São Paulo Catarina, um aeroporto dedicado à aviação executiva. Está localizado a 50 km do centro de São Paulo.
Em seguida, aparece o Rio de Janeiro, com 13 voos.
Fora do Brasil, há voos para Buenos Aires (Argentina), Punta Cana (República Dominicana) e Orlando (EUA), entre outros.
Os dias mais comuns para decolagens em Brasília foram as quartas-feiras (37 saídas) e quintas-feiras (31).
Como rastrear as aeronaves de Vorcaro
As informações desta reportagem foram levantadas usando o sistema ADS-B. A sigla em inglês significa “Automatic Dependent Surveillance – Broadcast”, ou “Vigilância Dependente Automática em Radiodifusão”, em tradução livre.
O ADS-B é um sistema em que a própria aeronave transmite sua posição, velocidade e altitude usando o GPS. Essas informações são captadas por antenas no solo e por outras aeronaves, permitindo o monitoramento do tráfego aéreo em tempo real.
Para este levantamento, a coluna criou um script na linguagem de programação R capaz de “raspar” os dados da plataforma ADS-B Exchange, que reúne dados do sistema coletados por entusiastas de aviação ao redor do mundo.
A raspagem é o processo de automatizar a mesma coleta de informações que poderia ser feita manualmente, enviando milhares de requisições à página do ADS-B Exchange.
Para interpretar os dados, o script considerou as coordenadas do local em que a aeronave desligou a transmissão de dados para o ADS-B. Essas coordenadas foram depois comparadas com a localização dos aeroportos mais próximos.
