Foto – Matt Rourke
Republicanos reagiram contra as críticas de Elon Musk ao Projeto de Lei Grande e Bonito, dizendo que é principalmente devido à eliminação dos créditos fiscais verdes pela legislação.
Musk inflamou a controvérsia quando decidiu se opor publicamente à Lei do Projeto Grande e Bonito aprovada pela Câmara.
“Desculpe, mas simplesmente não aguento mais”, escreveu Musk em uma postagem no X. “Este projeto de lei massivo, ultrajante e cheio de gastos supérfluos do Congresso é uma abominação nojenta.”
“Vergonha daqueles que votaram a favor: vocês sabem que fizeram errado”, continuou Musk. “Vocês sabem disso.”
No entanto, republicanos e muitos veículos de comunicação notaram que Musk pode ter um interesse mais direto em se opor à legislação do que sua postagem sugere: a legislação elimina bilhões de dólares em créditos fiscais que beneficiariam a Tesla e seu império empresarial.
O Politico explicou:
A legislação encerra múltiplos créditos fiscais para os quais a Tesla — como uma das maiores fabricantes de veículos elétricos da América — atualmente se qualifica: um crédito fiscal federal de $7.500 para novos veículos elétricos, o crédito de $4.000 para veículos elétricos usados, e um crédito de $1.000 para instalação de carregador Nível 2. O projeto também imporia uma taxa federal anual de registro de $250 apenas para proprietários de veículos elétricos.
Se o projeto for aprovado como está atualmente escrito, os $11,4 bilhões em créditos regulatórios da Tesla expirariam no final de 2025. Esses créditos contribuíram para a lucratividade da Tesla no primeiro trimestre deste ano.
A Axios relatou que um ponto de inflexão significativo na relação Trump-Musk ocorreu quando a legislação incluiu uma disposição para eliminar créditos fiscais para veículos elétricos que ajudam montadoras como a Tesla. A empresa de carros elétricos supostamente gastou $240.000 em lobby a favor do crédito e outras questões.
Musk também teria defendido que os créditos ainda fossem incluídos no projeto.
O Conselho Editorial do Wall Street Journal também criticou Musk por atacar um projeto que cortaria subsídios que beneficiam sua empresa:
A Tesla Energy, sua divisão de baterias e energia solar, tuitou na semana passada que “encerrar abruptamente os créditos fiscais de energia ameaçaria a independência energética da América e a confiabilidade de nossa rede — instamos o senado a promulgar legislação com uma redução gradual sensata do 25D e 48e”, que se refere aos créditos fiscais para projetos residenciais e de grande escala de “energia limpa”.
Ambos os créditos são importantes para a Tesla, que obtém uma parcela crescente de sua receita e lucro vendendo sistemas solares e de bateria para proprietários de residências e concessionárias. Mas o projeto da Câmara espera até 2030 para eliminar gradualmente um crédito fiscal para produção de baterias, que beneficia os negócios de veículos elétricos e armazenamento da Tesla. O Senado deveria encerrá-lo mais cedo.
O Journal escreveu: “Mas uma razão para isso é porque sempre que o Congresso tenta cortar algo, interesses especiais gritam, como o Sr. Musk está fazendo sobre subsídios verdes. Se o projeto da Câmara falhar, não haverá cortes, apenas um enorme aumento de impostos. É isso que Elon quer?”
“Quando empresários criticam legislação, jornalistas não os levam pela palavra, eles analisam como a legislação impactaria seus interesses comerciais”, explicou um republicano ao Politico. “Eles deveriam estar fazendo isso neste caso.”
Crédito Breitbart
