A Tesla interrompeu novos pedidos de seus veículos Model S e Model X na China enquanto o país comunista e os EUA trocam golpes em uma guerra comercial em escalada. Diferentemente de outros modelos da Tesla, a empresa de Elon Musk exporta os modelos S e X para a China a partir dos Estados Unidos.
A Reuters informa que, devido às contínuas tensões comerciais entre os Estados Unidos e a China, a Tesla suspendeu a aceitação de novos pedidos para seus veículos Model S e Model X em seu site chinês. Ambos os modelos são fabricados nos EUA e importados para a China, tornando-os vulneráveis aos recentes aumentos tarifários impostos pelos dois países.
A China elevou suas tarifas sobre importações americanas para 125% na sexta-feira, após a decisão do Presidente Donald Trump de aumentar as taxas sobre produtos chineses para 145%. Esta escalada na guerra comercial tornou os carros fabricados nos EUA mais caros para os consumidores chineses em comparação com veículos elétricos produzidos localmente.
O impacto da suspensão foi evidente no site chinês da Tesla, onde novos pedidos para o Model S e Model X não estavam mais disponíveis. Embora a Tesla não tenha fornecido uma razão oficial para esta decisão, o momento sugere fortemente uma correlação direta com as crescentes disputas comerciais.
A fábrica da Tesla em Xangai, que produz os carros Model 3 e Model Y para o mercado chinês e exportação para regiões como a Europa, responde pela maioria de suas vendas no país. No entanto, os modelos S e X são os veículos de maior preço e margem da empresa.
O CEO da Tesla, Elon Musk, criticou duramente o uso de tarifas recíprocas, incluindo ataques pessoais contra o Conselheiro Econômico de Trump, Peter Navarro.
De acordo com Li Yanwei, analista da Associação de Concessionários de Automóveis da China, a China importou 1.553 carros Model X e 311 carros Model S em 2024. Estes dois modelos representaram menos de 0,5% do total de entregas da Tesla de mais de 657.000 veículos no ano passado, indicando que a suspensão pode não ter um impacto significativo nas vendas gerais da empresa na China.
A Tesla também enfrenta crescente concorrência de fabricantes locais como a BYD e outros no mercado chinês. O sedã premium da empresa e os modelos SUV, junto com o Cybertruck, viram um declínio de 25% nas entregas globalmente no primeiro trimestre. Este declínio é em grande parte atribuído à falta de atualizações para estes veículos e à reação contra a posição política do CEO Elon Musk.
Crédito Breitbart
